FRA 506 Heurteboust xavier

FRA 506 Heurteboust xavier BLOG: A CAT , CLASS A , catamaran classe A
спортивных катамаранах
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FRA 506 est mon numero de voile sur les catamarans de type class A . A l AFCCA nous avons decidé que nous aurions un numero de voile attribué au skipper et non au bateaux , les autres supports sur lesquels je navigue ont d autres numeros de voile , mais j ai choisi malgres tout d en faire " une image de marque" voici pour la petite histoire .



bonne visite

mardi 22 avril 2014

Cata Cap Loire Atlantique (C.N.B.P.P. La Baule (44)) du 19 04 au 21 04 2014

27 concurrents de CLASS A et 9 manches courues.
Régate vue par Xavier Heurteboust:

Régate toujours compliquée et très disputée, plan d'eau de la Baule où les vents varient, et les courants jouent une grande importance. Le comité très professionnel, a mis les bouées tenant compte de l'oscillation moyenne du vent et aussi et des courants .

Pour ce rendez vous , de grand noms present comme biensur ; François Gabart , Antoine Koch , Gilles Escarret , mais aussi toute une pléiade d illustre skipper pro et amateur .
Ambiance amical a terre comme d habitude , en mer sur le parcours esprit gentleman , mais bagarre a outrance .
Vent oscillant jusqu a 40 degres et forte marrais générant de fort courants maritime  .(suite en bas)
mise a l eau premier jour

boué sous le vent premier jour

gestion des oscillations de vent 1er jour

depart gilles escarret et françois Gabart

ligne de depart
fra 506

xavier heurteboust

fra506 xavier

fra301 François Gabart

heurteboust xavier

antoine Koch

heurteboust fra506



J ai eu un peu de mal a démarrer une première manche catastrophique ,le premier jour 3 manches , difficile de ce sortir du paqué au depart vite bloqué point vue stratégique , donc pour resumé j ai passé mon temps a gerer la flotte ( le traffic ) et a cravacher en deuxieme partie de manche pour remonter les concurrents .
Deuxieme jours tout les conccurents avaient  le couteau entre les dents et devenaient meilleur , quatre manches regulieres dans les 11 et 12 emes places .
Troisiemes jours , strategique petit temps , une manche 3 eme
2EME manche la strategie envisagé était la bonne mais bloqué au départ et empêche de virer par la flotte de CLASS A